O sistema de arrefecimento dos compressores de ar de parafuso serve como o "núcleo de controle de temperatura" para o funcionamento estável do equipamento. Sua função é dissipar prontamente o calor gerado durante a compressão, garantindo que a temperatura do óleo e a temperatura de descarga permaneçam dentro de limites seguros (normalmente temperatura do óleo ≤85°C, temperatura de descarga ≤100°C). A falha do sistema de resfriamento pode levar ao aumento do consumo de energia e à lubrificação degradada, na melhor das hipóteses, enquanto na pior das hipóteses causa paradas de alta temperatura e encurta a vida útil da unidade hospedeira. Por conseguinte, a manutenção científica é essencial para os utilizadores:

I. Necessidade de Manutenção do Sistema de Arrefecimento (Porquê Manter?)

A principal função do sistema de refrigeração é a "dissipação de calor", cujo desempenho afeta diretamente a eficiência operacional, a vida útil e a segurança do compressor de ar. A necessidade de manutenção manifesta-se nas seguintes cinco dimensões:

1. Manter a eficiência de dissipação de calor para evitar o superaquecimento do equipamento

O acúmulo de poeira em radiadores refrigerados a ar reduz a área de troca de calor, diminuindo a capacidade de resfriamento em mais de 50%.

Manutenção Anual

Substitua o líquido de arrefecimento (sistema fechado): Se for utilizado anticongelante, verifique o ponto de congelação (deve estar pelo menos 5°C abaixo da temperatura mínima local). Se o ponto de congelação tiver subido ou o fluido estiver turvo, escorra completamente e substitua por um novo anticongelante.

Manutenção do rolamento da bomba de água: Desmonte a carcaça da bomba para inspecionar o desgaste do rolamento. Substitua a graxa (graxa à base de lítio, enchendo 1/2 a 2/3 da cavidade do rolamento).

Teste de pressão abrangente: Execute um teste de pressão de 0,6MPa em todo o sistema de resfriamento de água. Mantenha a pressão durante 30 minutos. Uma queda de pressão ≤0.05MPa é aceitável. Caso contrário, localize e repare vazamentos.

Um acúmulo de escala de 1 mm em tubos de sistema refrigerados a água reduz a eficiência de transferência de calor em 20-30% (a condutividade térmica da escala é de apenas 1/50 do metal).

Insufficient cooling causes oil temperature and exhaust temperature to surge. When exceeding safety thresholds (e.g., exhaust temperature >110°C), the equipment triggers protective shutdown. Prolonged overheating causes lubricant failure (oil film breakdown) in components like rotors and bearings due to high temperatures, leading to wear, cylinder seizure, or even rotor lockup.

2. Previna corrosão e vazamentos para proteger a integridade do sistema

Em sistemas refrigerados a água, a má qualidade da água (por exemplo, alto teor de oxigênio ou níveis anormais de pH) pode causar corrosão (eletroquímica ou química) em tubos mais frios e paredes do radiador, formando buracos ou rachaduras que levam a vazamentos.

Em sistemas refrigerados a ar, resíduos de óleo e poeira carregada de umidade nas superfícies do radiador podem formar depósitos viscosos, acelerando a oxidação e a ferrugem das aletas metálicas, o que reduz ainda mais a área de dissipação de calor.

3. Estenda a vida útil do componente principal

A falha do sistema de arrefecimento acelera indiretamente o desgaste dos componentes críticos:

Altas temperaturas fazem com que a viscosidade do lubrificante diminua, enfraquecendo a lubrificação e acelerando o desgaste por atrito em rolamentos, engrenagens e outras peças;

Temperaturas de exaustão excessivamente altas aceleram o envelhecimento dos elementos filtrantes separadores de óleo-gás (altas temperaturas fazem com que as fibras do filtro se tornem frágeis), reduzindo a eficiência de filtração. Isto conduz a um teor excessivo de óleo no ar comprimido e aumenta a frequência de substituição dos separadores de petróleo-gás.

4. Garantir a Qualidade do Ar Comprimido

A temperatura final do ar comprimido está diretamente relacionada com o sistema de arrefecimento: se o arrefecimento for insuficiente e as temperaturas de descarga forem excessivamente elevadas (por exemplo, superiores a 100 °C), o ar que entra no secador excederá em muito a sua gama de processamento de projeto. Isso torna o processo de secagem ineficaz, fazendo com que o teor de umidade no ar comprimido aumente.

O ar comprimido úmido pode causar corrosão e bloqueios em equipamentos de uso final (por exemplo, válvulas pneumáticas, instrumentos de precisão) e até mesmo afetar a qualidade do produto (por exemplo, em indústrias eletrônicas e alimentícias).

5. Reduza o consumo de energia e os custos operacionais

O declínio da eficiência de refrigeração desencadeia uma "reação em cadeia de aumento do consumo de energia" em compressores de ar:

Altas temperaturas reduzem a densidade do ar (diminuição da massa por volume), forçando os compressores a consumir mais energia para atingir o fluxo de ar nominal (o fluxo de ar diminui em aproximadamente 2% para cada aumento de 10°C);

Desligamentos frequentes devido ao superaquecimento causam picos de reinicialização de 3-5 vezes a corrente nominal, aumentando significativamente o consumo de eletricidade;

Os custos de reparação de avarias excedem largamente as despesas normais de manutenção (por exemplo, a substituição de um refrigerador custa 5 a 10 vezes mais do que a manutenção anual).

II. Métodos de manutenção de sistemas de arrefecimento (refrigerados a ar e a água)

Os sistemas de resfriamento do compressor de ar de parafuso são categorizados principalmente em refrigerados a ar (usando ventiladores para resfriamento forçado a ar) e refrigerados a água (usando água de resfriamento circulante para dissipação de calor). As suas estruturas diferem e os métodos de manutenção também variam em conformidade.

i) Manutenção do sistema refrigerado a ar

Componentes principais: radiador refrigerado a ar (trocador de calor com aletas ), ventilador de resfriamento (axial ou centrífugo), dutos de ar, filtro de ar.

Objetivos de manutenção: Remover obstruções das superfícies do radiador, garantir o funcionamento adequado do ventilador e manter o fluxo de ar desobstruído.

Inspeção Diária (Diária)

Observar se as leituras do visor do instrumento para "temperatura de escape" e "temperatura do óleo" estão dentro dos intervalos normais (escape ≤ 100°C, temperatura do óleo ≤ 85°C);

Ouça sons anormais de operação do ventilador (ruídos anormalmente altos, gagueira) e inspecione as pás do ventilador quanto a deformações ou rachaduras;

Verifique se a superfície do radiador está coberta com poeira, fiapos, folhas, etc. percetíveis (especialmente perto do lado da admissão).

Limpeza regular (ajuste com base no ambiente; normalmente uma vez por semana, ou a cada 2-3 dias em ambientes poeirentos/pesados de fiapos)

Limpeza da superfície do radiador:

Use ar comprimido a 0,4-0,6MPa para soprar do "lado interno para o lado externo" do radiador (evite soprar do exterior para evitar que a poeira seja forçada mais profundamente nas aletas);

Se houver contaminação por óleo (por exemplo, de névoa de óleo próxima) e a limpeza no local não for viável, remova o radiador para limpeza. Primeiro, pulverize com um detergente neutro, deixe descansar por 5 minutos, depois enxague com uma pistola de água de alta pressão (pressão ≤0,8MPa, distância ≥30cm). Por fim, seque com ar comprimido, remonte e teste para garantir que não haja vazamentos de óleo.

Cuidado: Não raspe as barbatanas com objetos duros (por exemplo, escovas de arame) para evitar deformações (que podem bloquear os canais de fluxo de ar).

Limpeza de ventiladores e motores:

Remova o pó das pás do ventilador. Inspecione as aberturas de resfriamento da carcaça do motor em busca de bloqueios (limpe com uma escova pequena).

Verifique o protetor do ventilador para fixação segura e danos (para evitar que objetos estranhos entrem nas lâminas).

Inspeção Mensal

Inspecione o mecanismo de acionamento do ventilador (se acionado por correia): Verifique a tensão da correia (pressione o centro da correia; a deflexão deve ser de 10-15mm), inspecione se há rachaduras ou marcas de deslizamento; Se o motor for de acionamento direto, verifique se há ruído anormal nos rolamentos do motor e reabasteça a gordura, se necessário.

Verifique a vedação do duto: Inspecione as conexões entre dutos, radiadores e ventiladores quanto a lacunas (reparo com vedante) para evitar "fluxo de ar curto-circuitado" (ar que contorna o radiador).

Use an infrared thermometer to measure the temperature difference between radiator inlet and outlet (normal ≥15°C; if <10°C, insufficient cooling efficiency indicates priority cleaning or inspection is needed).

Manutenção Anual

Remova o radiador e repare as aletas dobradas usando um pente de barbatana especializado (para barbatanas deformadas);

Verifique a resistência de isolamento do motor do ventilador (usando um megohmmeter, ≥2MΩ) para evitar fugas elétricas;

Substitua as correias de ventilador envelhecidas (mesmo que nenhum dano visível esteja presente, a substituição é recomendada após 2 anos de uso).

(II) Manutenção do sistema refrigerado a água

Componentes principais: Refrigerador de água (trocador de calor casco e tubo ou placa), bomba de circulação, tanque de água (ou torre de resfriamento), filtro (filtro de água), tubulação de água, válvulas, válvula termostática.

Objetivos de manutenção: Controlar a qualidade da água (evitar incrustações e corrosão), limpar bloqueios de tubulações, garantir a circulação de água desobstruída, manter a eficiência da troca de calor.

Inspeção Diária (Diária)

Observe se a "pressão da água de entrada" (faixa normal de 0,2-0,4MPa), a "temperatura da água de saída" (≤45°C) e a "temperatura do óleo" (≤85°C) estão dentro dos limites normais;

Verificar a existência de fugas nas ligações dos tubos (flanges, válvulas, juntas);

Observe o nível do tanque de água (para sistemas fechados) ou o nível de água da torre de resfriamento (para sistemas abertos). Encha se estiver baixo (use água amolecida ou água desionizada; nunca adicione água da torneira diretamente).

Manutenção Semanal

Filtro de água limpa: Feche as válvulas antes e depois do filtro, remova o cartucho do filtro e enxague com água limpa (se usar um cartucho de filtro de papel, recomenda-se a substituição);

Verifique o funcionamento da bomba de água: Ouça ruídos anormais, verifique a temperatura corporal da bomba (≤70°C), inspecione os selos em busca de vazamentos;

Inspecione a Torre de Resfriamento (Sistema Aberto): Remova detritos flutuantes (folhas, plástico, etc.), observe se há material de enchimento danificado ou dimensionado (nivele ou substitua se entupido), verifique o funcionamento do ventilador da torre de resfriamento (mesmo método da inspeção do ventilador refrigerado a ar).

Manutenção Mensal

Testes de Qualidade da Água:

Teste de pH usando tiras de teste (deve ser mantido entre 7-9; condições ácidas promovem corrosão, condições alcalinas promovem incrustação);

Dureza de ensaio (concentração de iões de cálcio e magnésio ≤50mg/L; adicionar inibidor de incrustação, se excedido);

Teste de turbidez (≤10NTU; substituir água ou filtro, se excedido);

Verifique a válvula de controle de temperatura (para regular o fluxo de água de resfriamento): teste manualmente a operação do núcleo da válvula quanto à suavidade (desligar, desconectar tubos, empurrar o núcleo da válvula — deve mover-se livremente sem aderir). Se estiver preso, desmontar para limpeza ou substituir;

Inspecione os suportes dos tubos: Verifique se há afrouxamento ou corrosão. Aperte imediatamente ou remova a ferrugem e volte a pintar.

Limpeza profunda trimestral / semestral (com base na gravidade da escala)

Desincrustação interna para refrigeradores de casco e tubo ou placas:

Limpeza química: Drenar a água do sistema, fechar as válvulas de entrada/saída, injetar o agente desincrustante através da porta de acesso, circular por 2-4 horas (manter 40-50°C para acelerar a reação), depois lavar 3-5 vezes com água limpa até pH neutro;

Limpeza física: Para uma balança resistente, lave o lado do tubo com jatos de água de alta pressão (pressão de 10-20MPa) depois de remover as tampas das extremidades do refrigerador, ou use limpadores de tubos especializados;

Os refrigeradores tipo placa requerem desmontagem para limpeza: solte os parafusos de fixação, remova as placas e esfregue as superfícies com uma escova macia mergulhada em detergente neutro (evite arranhar superfícies de vedação). Inspecione as juntas quanto ao envelhecimento ou danos e substitua prontamente.

Manutenção Anual

Substitua o líquido de arrefecimento (sistema fechado): Se for utilizado anticongelante, verifique o ponto de congelação (deve estar pelo menos 5°C abaixo da temperatura mínima local). Se o ponto de congelação tiver subido ou o fluido estiver turvo, escorra completamente e substitua por um novo anticongelante.

Manutenção do rolamento da bomba de água: Desmonte a carcaça da bomba para inspecionar o desgaste do rolamento. Substitua a graxa (graxa à base de lítio, enchendo 1/2 a 2/3 da cavidade do rolamento).

Teste de pressão abrangente: Execute um teste de pressão de 0,6MPa em todo o sistema de resfriamento de água. Mantenha a pressão durante 30 minutos. Uma queda de pressão ≤0.05MPa é aceitável. Caso contrário, localize e repare vazamentos.

III. Precauções de manutenção

Antes de realizar a manutenção, a máquina deve ser desligada, a energia desconectada e todas as pressões do sistema liberadas (incluindo o sistema de resfriamento e as pressões internas do compressor de ar) para evitar queimaduras ou ejeção do material.

Ao limpar sistemas refrigerados a ar em ambientes com concentrações de poeira extremamente altas (por exemplo, cimenteiras, marcenarias), recomenda-se a instalação de um "pré-filtro" (como um filtro do tipo persiana) para reduzir o entupimento do radiador.

Os sistemas refrigerados a água não devem utilizar água de rios ou de poços (contendo lodo e microrganismos) diretamente como meio de refrigeração. A água deve ser submetida a um tratamento de amolecimento (ou utilizar um sistema de circuito fechado + anticongelante).

Operação experimental pós-manutenção é necessária: Ligue o compressor de ar e observe se a temperatura cai gradualmente para a faixa normal (por exemplo, a temperatura do óleo sobe da temperatura ambiente no desligamento para um valor estável em 30 minutos e ≤85°C). Confirme a ausência de fugas antes de retomar o funcionamento normal.

Conclusão:

A manutenção de sistemas de refrigeração de compressores de ar de parafuso representa uma estratégia crítica de "pequeno investimento, grande retorno": limpeza, inspeção e manutenção regulares preservam a eficiência de dissipação de calor, evitam o superaquecimento do equipamento, prolongam a vida útil, garantem a qualidade do ar e, ao mesmo tempo, reduzem o consumo de energia e os riscos de falhas. Na prática, a frequência de manutenção deve ser ajustada com base no método de arrefecimento (refrigerado a ar/água) e nas condições ambientais (poeira, humidade, qualidade da água, etc.) para garantir que o sistema funciona consistentemente com o máximo desempenho.